大量的实践,养护剂使用后对道路的构造深度、摩擦系数等道路指标无影响,可适合高速公路、**道路和各等级公路的养护;施工后两小时内即可恢复交通,*长时间封道交通,机械或人工刮涂均可施工,无复杂的技术限制和操作程序,是一项成熟、有效、可靠、可行的道路预防性养护技术。
目前,养护剂大规模工程应用主要是集中在欧洲发达的国家, 但随着技术的成熟, 在澳大利亚以、印度等国也逐步规模化使用。国内将该养护剂应用于杭州湾跨海大桥南岸高速公路, 长时间观察测试得出使用该养护剂每平方可以节约成本20元, 且延长了路面使用寿命。
在施工周期上,过长的占道维修时间和日益增长的交通量需求已经产生了矛盾,有的因维修时间得不到保证,病害来不及处理,导致病害越来越多,形成恶性循环。
根据美国研究表面,在预防性养护上每投入一美元,可以节省6--10美元的其他养护和改建费用。在今后的公路养护中,将会逐渐将重点由维修养护转向预防性养护,运用经济有效的沥青路面预防性养护的新技术、新产品将是利国利民的有益之举。
施工方法
先将预养护路面部位的浮土等杂物清理出作业面,用高压吹风机吹干净,如有松散部位一并清理干净,切勿带积水作业,如有积水应先将积水吸出并晾干后再施工。将搅拌好的材料用喷涂机或沥青撒部车喷洒在沥青路面,如是手工刮涂施工,直接将材料倒在路面,用滚式涂料刷滚刷均匀即可,喷涂厚度可视路面情况而定,以不破坏其构造深度和摩擦系数为宜。
及交通管制
表面未干燥之前需完全封闭交通,如果条件允许尽量延长开放交通的时间有助于材料性能的提高。
沥青路面养护剂效益分析
沥青路面由于环境、气候、交通荷载等诸多因素的影响,会出现沥青弹性下降、骨料外露、轻微裂痕等现象,从表面看似乎是条好路,但实际已经进入了“”状态,此时进行及时的预防性养护,就会让沥青路面回复到健康状态。可往往此时没有引起重视,很快就不可避免地出现了各类病害,需要地进行更大规模的养护维修。
在我国沥青路面传统养护维修过程中,普遍采用挖补和铣刨重铺的工艺,大量的旧沥青混合料被废弃,另一方面,由于大量新材料的开采、加工、运输等环节会导致严重的生态环境破坏和资源浪费。
沥青路面由于环境、气候、交通荷载等诸多因素的影响,会出现沥青弹性下降、骨料外露、轻微裂痕等现象,从表面看似乎是条好路,但实际已经进入了“”状态,此时进行及时的预防性养护,就会让沥青路面回复到健康状态。可往往此时没有引起重视,很快就不可避免地出现了各类病害,需要地进行更大规模的养护维修。
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