环氧结构胶 杭州轨道板裂缝注浆

裂缝的形成原因
混凝土在硬化过程中，会由于脱水，引起收缩，或受温度高低的温差影响，引起胀缩不均匀从而产生裂缝。
混凝土的裂缝一般有三种状态：静止裂缝、活动裂缝、正在发展的裂缝。混凝土裂缝修补的常规工艺一般有三种。分别为低压注胶修补、高压修补以及开槽修补法，混凝土裂缝处理方法的选择要考虑很多因素：判断裂缝是活动的还是静止的；修补目的是什么；是否减少过多的渗漏、是否需要加固；裂缝产生的主要原因是什么；裂缝未来的变化数值和方向等。
混凝土结构裂缝分类及维修处理方法
    混凝土结构和其他材料的结构相比，具有整体性好，可灌筑成为一个整体；可模性好，可灌筑成各种形状和尺寸的结构；耐久性和耐火性好;工程造价和维护费用低等优点。缺点在于施工工序复杂，周期较大，且受季节和气候的影响较大。容易出现裂缝，新旧混凝土不易连接，修补难度较大。
 　　混凝土裂缝一般分为以下几种：
 　　一、荷载裂缝。荷载裂缝又称受力裂缝，是外荷载作用下产生的结构裂缝。这种裂缝规律性强，一般通过计算分析可以得出确切的结论。
 　　二、温度收缩裂缝。温度收缩裂缝是建筑物常见的一种裂缝，主要是由于结构温度变形及材料收缩变形受阻及应力**标所致。
 　　三、反复冻融产生的裂缝。长期与水接触的混凝土，当温度为-4～-20℃时，表现为“冷胀热缩”。寒冷地区的外露混凝土结构，年复一年地遭受雨雪浸蚀，长期处于干湿交替、反复冻融的状态下，当混凝土密实度较差、空隙率较大时，容易产生冻胀裂缝，造成结构表面混凝土酥松、剥落，引起钢筋锈蚀。
 　　四、沉缩裂缝。混凝土在硬化过程中，因塑性下沉所产生的裂缝称为沉缩裂缝，或塑性收缩裂缝。引起混凝土沉缩的主要原因是水灰比及混凝土流动性过大，致使混凝土产生泌水下沉；或水分蒸发过快，使混凝土结硬时下沉加大；或振捣不充分，混凝土未沉实或沉实不均匀。
 　　混凝土裂缝的处理，可采用瑞泰新材料有限公司研发生产材料是由特种水泥、功能性添加剂、高强纤维及精选骨料组成，具有快凝高强、抗疲劳荷载、不收缩、微膨胀等特性。能在短时间内开放交通（2-4小时）；施工工艺简单，*动用大型的机械，不影响交通；避免大面积换板，节约工程成本等优点。在水泥路面病害的抢修中赢得客户的一致认可。

路面裂缝是混凝土裂缝中较难处理的一种，因为路面裂缝的变形很大，早晚温差作用下，裂缝一直在变化。需要延伸性好的材料进行修复，延伸率不够还会二次开裂。柔性裂缝封闭膏，延伸率高，有效抵抗混凝土变形，修动裂缝效果好，路面裂缝修复效果。对修复外观要求严格的项目，可以进行面层恢复。

水泥混凝土养护对裂缝的重要性
夏天天气炎热、空气干燥，如果混凝土施工后，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹。所以混凝土施工后的初期阶段，养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护。
    水泥混凝土养护的目的是为混凝土正常硬化创造必要的温度、湿度条件，防止收缩开裂，保证或加速混凝土的正常硬化。施工单位常用的养护方法是自然养护，自然养护一般分为：
一、覆盖浇水
对已浇筑完毕的混凝土应加以覆盖和浇水，并应符合下列规定。
1、应在混凝土的浇筑后的12h内对混凝土加以覆盖和浇水。
2、混凝土浇水养护时间，对采用硅酸盐水泥、普通水泥或矿渣水泥拌制的混凝土不得少于7d，对掺有缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得少于14d，对采用其它品种水泥时，混凝土的养护应根据所用的水泥的技术性能确定。
3、浇水次数能保持混凝土处于湿润状态。
4、混凝土养护用水应与拌制用水相同。
5、当日平均气温低于5℃时不得浇水。
二、塑料薄膜养护
采用塑料薄膜养护，混凝土敞露的全部表面用塑料布覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。如在混凝土表面不便浇水或覆盖时，宜涂刷或喷洒养护层，如薄膜液，形成不透水的塑料薄膜，使混凝土表面密封养护，能防止混凝土内部水分蒸发，保证水泥充分水化。
在混凝土养护期间，应加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。

混凝土路面具有强度高、使用时间长等优点，被大量的应用于我国的道路建设中。但由于运输车辆的频繁**载，导致原设计的混凝土强度就远远地不能满足要求。随着混凝土板载荷的增加，混凝土板疲劳强度**过，其内部产生裂痕——裂缝，地表水（雨水）沿裂痕和裂缝向路基渗透，造成路面局部下沉形成坑洼甚至错开等现象。 裂缝的出现不但会影响结构的整体性和刚度，还会加速混凝土的碳化、降低混凝土的耐久性和抗疲劳、抗渗能力，为延长道路的使用寿命就须对混凝土裂缝进行及时有效的处理。使用什么样的混凝土修补料，成了养护者的难题。
经过反复试验，研发出**早强修复砂浆。**早强修复砂浆，主要针对裂缝，断板，坑洞，啃边，断角等深层重病害的维修。该材料具有简单方便（直接加水搅拌可使用）；早期强度高、后期不倒缩；不收缩、微膨胀，粘接性强；优异的耐久性和抗疲劳能力；适用环境温度广且开放交通早等优点，被广泛应用于高速公路、机场跑道、桥梁、**等交通要道的道路抢修工作中。
灌浆树脂技术性能 ：
  1、环氧树脂（裂缝修补）胶技术性能均符合国家标准《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2006)和交通部行业标准《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）A级胶要求。
  2、可按客户要求进行设计与研发，以满足要求。
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