随着我国道路主管部门和道路养护机构对道路预防性养护的重视度不断提高,这项技术在我国也将逐渐得到应用,并取得了显著的养护效果,国内的一些从事道路养护方面的企业和机构,经过多年的研发和实践,也拥了自己的知识产品和产品的生产技术,其应用效果和性价比和国外的产品相比有过之而无不及,为我国的道路预防性养护技术做出了贡献。如“华夏一号”沥青路面养护剂从沥青中提炼出一些有效成分,将其液化和纳米化后喷涂到沥青路面,而这些成分的丢失正是导致沥青老化的主要原因,当这些成分补充到老化的沥青路面后,能真正补充了沥青的,起到激活还原、延缓衰老的作用。但也有一些不负责任的企业,看到了这个巨大的市场,就随意的模仿,粗制滥造一些类似产品填充到了市场,这无疑对这个行业和这些技术的应用是个巨大的伤害,需要应用单位在选择产品的时候认真甄别,以免耽误了道路养护的时机。
沥青路面渗透养护剂
渗透养护剂全称为CO-MA-SEAL®AS, 美国CTI公司专为预防沥青路面早期危害研制的, 是一种无机富含纳米颗粒预养护材料, 喷洒后主要的作用是将路面的表层沥青与骨料之间粘结力恢复提高, 从而达到对老化沥青的恢复。
在国内, 2009年福建厦门城市快速公交系统 (BRT) 对40万m2面积的沥青路面进行了预养护, 喷洒渗透养护剂, 并对施工的路段长期观察测试其性能, 发现使用渗透养护剂预养护的沥青路面路用性能提升, 使用寿命延长。
随后福建省建筑工程质量检测中心站对厦门BRT龙山桥站沥青路面使用渗透养护剂施工结束后及施工258 d后的各个路用性能进行了检测, 检测结果反应, 渗透养护剂明显提高了路面的抗渗性能、粘接性能, 对路面抗滑性能影响不大。高校长沙理工大学依托京港澳高速公路湖南临长段预养护试验段, 通过室内试验和现场验证, 发现其对沥青混合料性能改善效果明显, 对早期出现微裂的路段涂刷养护剂可有效抑制沥青路面出现大面积损害同时可提高沥青路面耐久性能、延长沥青路面的使用周期。
固化预处理:
先,将预固化路面上的污物和另外杂物清除出施工面,并用高压鼓风机吹走。假如有松动的部分,一起清洗,不可以带任何积水。假如有积水,在施工前将其吸出并干燥。
搅拌:
使用前,应使用机械或木棒充分均匀地搅拌材料。应特别在意搅拌包装桶底部的所有沉淀物。冬季施工时,搅拌过程可以普遍增加材料的流动性,使施工更加方便。
在我国沥青路面传统养护维修过程中,普遍采用挖补和铣刨重铺的工艺,大量的旧沥青混合料被废弃,另一方面,由于大量新材料的开采、加工、运输等环节会导致严重的生态环境破坏和资源浪费。
在施工周期上,过长的占道维修时间和日益增长的交通量需求已经产生了矛盾,有的因维修时间得不到保证,病害来不及处理,导致病害越来越多,形成恶性循环。
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